悬臂起重机减速器齿轮失效形式
在正常的情况,减速器齿轮在长期的运作条件下,经常会出现轮齿失效的情况,那么,我们该怎么样去解决呢?在载荷作用下,非标减速机维修,轮齿发生损坏或变形这些都是正常的。
齿轮变形轻则影响传动质量,重则会使齿轮丧失工作能力。
下面我们来为大家详细介绍悬臂起重机减速器齿轮失效形式,一起来看看吧!
1、疲劳点蚀:在减速器齿轮传动中,疲劳点蚀是导致减速器齿轮失效常见的一种因素,所谓点蚀就是齿轮运动平面出现麻坑。
麻坑的继续扩展会造成齿面凸凹不平,引起振动和噪声,点蚀也因之加剧,减速机维修,后使齿轮丧失传动能力。
2、齿面磨损:减速器齿轮在长时间运转下,我们经常会发现齿面磨损,这时候就需要添加润滑油来进行修补,由此形成的磨损通常在齿顶和齿根出现很深的刮道,刮道出现以后,减速器内的油温上升,齿轮传动发出尖细噪声,这时必须更换润滑油。
电梯机房部分
蜗轮蜗杆传动(蜗杆减速器)
组成:由带主动轴的蜗杆与安装在壳体轴承上带从动轴的蜗轮。
特点:传动比大(可达18~120)、噪声小、传动平稳、结构紧凑、体积较小、;而且当由蜗轮传动蜗杆时,反效率低,有一定的自锁能力;可以增加电梯制动力矩安全系数,增加电梯停车时的安全性。
减速比――其蜗杆轴的转速与蜗轮轴的转速之比。
伺服减速器作用
伺服电机运行时,蜗轮减速机维修,为了提高输出扭矩的作用,会用到减速器,一般用到的是行星减速器和正齿轮减速器,可是应该如何选择使用行星减速器还是正齿轮减速器?下面就由英威腾经销商电器为大家介绍以下内容。
1、行星减速器一般用于在有限的空间里需要较高的转矩时,即小体积大转矩,而且它的可靠性和寿命都比正齿轮减速器要好。
2、正齿轮减速器则用于较低的电流消耗,低噪音和高xiaolv低成本应用。
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